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苏州诚之路模具科技有限公司
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射孔抵助喷嘴,避免熔料在背压较高时从喷嘴流出,预塑后可以避免喷嘴和模具长时间接触而产生热量传递,影响它们各自温度的相对稳定。后加料:完成后,注座后退,喷嘴离开模具然后预塑,预塑完再注座前进。该动作适用于加工成型温度-窄的塑料,由于喷嘴与模具接触时间短,避免了热量的流失,也避免了熔料在喷嘴孔内的凝固。结束、冷却计时器计时完毕同时,预塑动作开始。
汽车塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用,可以提高乘坐的舒适性。汽车塑料注塑件耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂来制出所需性能的塑料,以适应车上不同部件的用途要求。更方便的是塑料颜色可以通过添加剂调出不同颜色,省去喷漆的麻烦。有些汽车塑料件还可以电镀。苏州诚之路模具科技有限公司苏州诚之路模具科技有限公司
注塑压力高,熔融料粘度差小,层间剪切应力小,脱模后弹性回跳大,故收缩也可适量的减小,料温高、收缩大,但方向性小。因此在成型时调整模温、压力、注塑速度及冷却时间等诸因素也可适当改变塑件收缩情况。
模具设计时根据各种塑料的收缩范围,塑件壁厚、形状,进料口形式尺寸及分布情况,按经验确定塑件各部位的收缩率,再来计算型腔尺寸。对-塑件及难以掌握收缩率时,一般宜用如下方法设计模具:
对塑件外径取较小收缩率,内径取较大收缩率,以留有试模后修正的余地。
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